“ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม” สุดยอดทีมแข่งระดับชั้นนำของทวีปเอเชีย ปรับทัพขุนพลนักแข่งครั้งใหญ่ ไล่ล่าแชมป์ระดับเอเชีย

หลังจาก "ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม" ประสบความสำเร็จด้วยการคว้าตำแหน่ง “แชมป์เอเชีย โรดเรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ ปี 2018” และ “แชมป์ ซูซูก้า เอ็นดูร้านซ์ 4 ชั่วโมง” (ปี 2017-2018) สองสมัยติดต่อกัน มาครองได้อย่างยิ่งใหญ่ในปีที่ผ่านมา

ล่าสุดทาง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เตรียมการใหญ่ในการรักษาบัลลังก์แชมป์ พร้อมประกาศไล่ล่าความสำเร็จครั้งใหม่ในปี 2019 ในการแข่งขันระดับประเทศ ระดับเอเชีย และระดับยุโรป ซึ่งถือเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ของสุดยอดทีมแข่งจากประเทศไทย โดยมีการปรับเปลี่ยนนักแข่งให้มีความเหมาะสมในการลงชิงชัยเพื่อมุ่งสู่ความสำเร็จ และผลักดันดาวรุ่งเข้าสู่ทีมเพื่อสานต่อความสำเร็จต่อไปในอนาคต

โดย นายพงศธร เอื้อมงคลชัย รองประธานกรรมการบริหาร กล่าวว่า “ในปีที่ผ่านมาทีมแข่ง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม สามารถทำผลงานได้อย่างยิ่งใหญ่ด้วยการกลับมาคว้าแชมป์การแข่งขันรายการ เอเชีย โรดเรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 ในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 อีกครั้งในรอบ 8 ปี และการรักษาแชมป์การแข่งขัน ซูซูก้า เอ็นดูร้านซ์ 4 ชั่วโมง เป็นสมัยที่ 2 ติดต่อกัน ซึ่งสามารถสร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทย และเป็นความภาคภูมิใจให้กับแฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทยได้เป็นอย่างมาก"

"สำหรับในปี 2019 นี้ ยามาฮ่า ตั้งเป้าหมายในการสานต่อความสำเร็จด้านกีฬามอเตอร์สปอร์ตให้สูงยิ่งขึ้น โดยจะเข้าร่วมการแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ต่างๆ ทั้งในเกมการแข่งขันระดับประเทศ ระดับเอเชีย และระดับโลก พร้อมทั้งได้มีการปรับทัพนักแข่งที่จะลงทำการชิงชัยในรายการต่างๆ ให้มีความเหมาะสมเพื่อให้ประสบความสำเร็จตามเป้าหมายที่วางไว้มากที่สุด พร้อมกันนี้ ยามาฮ่า ยังสร้างนักแข่งดาวรุ่งเข้าสู่ทีมให้เป็นสายเลือดใหม่ของยามาฮ่าต่อไปในอนาคตอีกด้วย"

ทั้งนี้ในปี2019 ทีมแข่ง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม จะส่งนักแข่งไล่ล่าบัลลังก์แชมป์ด้วยกัน 3 รายการหลักทั้งในระดับประเทศ ระดับเอเชีย และระดับโลก คือรายการ FMSCT All Thailand Superbike Championship 2019 รายการชิงแชมป์ประเทศไทย, FIM Asia Road Racing Championship 2019 รายการชิงแชมป์แห่งทวีปเอเชีย และรายการ FIM CEV Moto2 European Championship รายการชิงแชมป์แห่งยุโรป

​สำหรับทีมแข่ง “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม” ได้ประกาศแผนการจัดทัพสำหรับการลงชิงชัยแบบเต็มฤดูกาลในปี 2019 ไว้ดังนี้

รายการ FMSCT All Thailand Superbike Championship 2019 “ชิงแชมป์ประเทศไทย” เก็บคะแนนสะสมจาก 2 รายการR2M Thailand Superbike Championship ณ สนามไทยแลนด์เซอร์กิต นครชัยศรี และรายการ PTT BRIC Superbike Championship ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ส่งนักแข่งจอมเก๋าดีกรีแชมป์ประเทศไทยและแชมป์เอเชียอย่าง “เฉลิมพล ผลไม้” และ “อนุชา นาคเจริญศรี” ที่มีดีกรีแชมป์ประเทศไทย 3 สมัย ลงทำการแข่งขันในรุ่น SuperBike 1000 cc (SB1) ด้วยรถแข่ง “Yamaha YZF-R1”

ส่วนในรุ่น SuperSport 600 cc (SS1) ส่ง “ประวัติ ญาณวุฒิ” ดีกรีแชมป์ในรุ่น 600 ซีซี ลงชิงชัยด้วยการใช้รถแข่ง “Yamaha YZF-R6”

​ขณะที่การแข่งขันในระดับทวีปเอเชีย รายการ FIM Asia Road Racing Championship ในปีนี้ “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม” จะส่งเข้าร่วมการชิงชัยใน 3 รุ่น คือ รุ่น Asia Production 250 cc โดยมี “สุทธิภัทร พัชรีธร” (อายุ 18 ปี) และ “สวพล นิลพงษ์” (อายุ 16 ปี) นักแข่งดาวรุ่งที่คัดสรรมาจากการแข่งขันชิงแชมป์ประเทศไทย


รายการ Yamaha R3 Thailand Challenge จะใช้รถ Yamaha YZF-R25 ลงทำการแข่งขัน, ในรุ่น SuperSport 600 cc ส่ง “พีรพงศ์ บุญเลิศ” ลงทำการแข่งขันด้วยรถ “Yamaha YZF-R6” เพื่อรักษาแชมป์ในรุ่น 600 ซีซี แทน “รัฐพงศ์ วิไลโรจน์” ที่ขยับคลาสขึ้นไปแข่งขันในรุ่นใหญ่ 1000 cc ซึ่งเป็นการแข่งขันรุ่นใหม่ที่เปิดทำการชิงชัยเป็นปีแรก ในรุ่น Asia SuperBike 1000 cc ด้วยการจับคู่ทีมเมทดีกรีแชมป์เอเชียระหว่าง “รัฐพงศ์ วิไลโรจน์” แชมป์ SuperSport 600 cc คนล่าสุด กับ อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ แชมป์ Asia Production 250 cc ปี 2016 ลงทำการแข่งขันกับนักแข่งระดับพระกาฬจากทั่วทวีปเอเชียด้วยรถแข่ง “Yamaha YZF-R1”

​และในการเข้าร่วมแข่งขันรายการ FIM CEV Moto2 European Championship ซึ่งเป็นการแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งเจ้าแห่งทวีปยุโรป ด้วยการใช้รถแข่ง Moto2 นั้น “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม” ยังคงได้รับความร่วมมือจากทีมแข่งชั้นนำของโลกอย่าง “VR46 Master Camp Team” ของสุดยอดนักแข่งแชมป์โลกระดับตำนานอย่าง วาเลนติโน่ รอสซี่ เพื่อสานต่อประสบการณ์การแข่งขันระดับโลกและเส้นทางสู่การแข่งขันระดับ MotoGP ด้วยการส่ง 2 นักแข่งฝีมือเยี่ยมอย่าง “อนุภาพ ซามูล” และ “เขมินท์ คูโบะ” ที่ผ่านประสบการณ์การแข่งขันทั้งในระดับประเทศ และระดับสากลมาอย่างโชกโชน เข้าร่วมทำการชิงชัยแบบเต็มฤดูกาล